ماسکو(انٹرنیشنل ڈیسک)
آبنائے ہرمز کے گرد بحران نے عالمی ایل این جی سپاٹ مارکیٹس میں خطرے کی شرحیں بڑھا دی ہیں، جو بنیادی گیس کی کمی کے بجائے جغرافیائی سیاسی غیر یقینی کی عکاسی کرتی ہیں۔ ڈاکٹر خاقان نجم، سابق مالیاتی مشیر، کے مطابق امریکہ اور ایران کے درمیان کشیدگی کے چند دنوں میں ہی پاکستان نے اس کا اثر محسوس کیا: پاکستان ایل این جی نے جولائی میں ایک کارگو تقریباً 20.70 ڈالر فی ملین برطانوی تھرمل یونٹس کی قیمت پر حاصل کیا، جو اس کے طویل مدتی قطری سپلائی معاہدوں سے دگنا ہے اور 2022 کے بعد اس کی مہنگی ترین ایل این جی خریداری ہے۔
ڈاکٹر خاقان نجم کا کہنا ہے کہ “آبنائے ہرمز کے گرد بحران نے عالمی ایل این جی سپاٹ مارکیٹس میں خطرے کی شرحیں بڑھا دی ہیں، جو بنیادی گیس کی کمی کے بجائے جغرافیائی سیاسی غیر یقینی کو ظاہر کرتی ہیں۔” جنوبی ایشیا کے لیے اس کے سنگین نتائج ہیں۔ اگر قیمتیں برقرار رہیں تو خطے کو مہنگائی اور خارجی اکاؤنٹ کے دباؤ کا سامنا کرنا پڑے گا۔ “بحران کی مدت فیصلہ کن ہوگی،” انہوں نے مزید کہا۔
ایشیائی ترقیاتی بینک کے مطابق پاکستان کی 22 فیصد آبادی غربت کی لکیر سے نیچے زندگی گزار رہی ہے، اور مہنگی ایل این جی ٹیرف اور عوامی مالیات کو مزید خراب کرے گی۔ نجم غیر ہدفی سبسڈیز کے بجائے ٹارگٹڈ ٹیکس ایڈجسٹمنٹ یا اسٹیبلائزیشن فنڈ کی تجویز دیتے ہیں۔ دریں اثنا، کھاد بنانے والوں کو گیس کی کٹوتی سے زرعی اخراجات کو خطرہ ہے۔
جیو پولیٹیکل اور سیکیورٹی تجزیہ کار طاہر نذیر کا کہنا ہے کہ “پاکستان کے سیاسی اور اقتصادی مینیجرز کے لیے ضروری ہے کہ وہ موجودہ دستیاب اختیارات سے آگے دیکھیں اور لچکدار توانائی کا انفراسٹرکچر تعمیر کریں جو علاقائی اور عالمی جغرافیائی سیاسی اور توانائی کے جھٹکوں کا مقابلہ کر سکے۔” شمسی توانائی کی طرف رجوع (38 جی ڈبلیو شامل، درآمدات میں 12 ارب ڈالر کی بچت) اور الیکٹرک گاڑیاں اپنانا (سالانہ 1 ارب ڈالر کی ممکنہ بچت) کلیدی ہیں۔ نذیر نے کہا کہ “کاروبار کا معمول کا ماڈل کام نہیں کیا اور مستقبل میں بھی کام نہیں کرے گا، کیونکہ 250 ملین افراد کی فلاح کو عالمی سیاست کی کمزوری پر نہیں چھوڑا جا سکتا۔”