ماسکو(انٹرنیشنل ڈیسک)
وفاقی حکومت کی جانب سے کی گئی تازہ ترین قیمتوں میں تبدیلی نے پیٹرولیم مصنوعات کی قیمتوں کو حیران کن نئی بلندیوں تک پہنچا دیا ہے، جس کے تحت پٹرول 380.24 روپے فی لیٹر جبکہ ہائی اسپیڈ ڈیزل 409.42 روپے فی لیٹر تک پہنچ گیا ہے۔ آئل اینڈ گیس ریگولیٹری اتھارٹی (اوگرا) اور وزارتِ توانائی کی باضابطہ نگرانی میں جاری کی گئی یہ تبدیلی توانائی کی قیمتوں میں مسلسل چھٹی پندرہ روزہ اضافے کی نمائندگی کرتی ہے۔ پہلے ہی طویل عرصے سے جاری افراطِ زر کے سلسلے کا سامنا کرنے والے لاکھوں شہریوں کے لیے یہ تازہ اضافہ ایک فوری معاشی جھٹکا ہے، جو گھریلو استحکام، نقل و حمل کی سرگرمیوں اور ملک بھر کی خوردہ منڈی کو براہِ راست متاثر کرتا ہے۔
اس ایندھن کی قیمتوں میں تبدیلی کا فوری نتیجہ نقل و حمل اور لاجسٹکس کی لاگت میں ڈرامائی اضافے کی صورت میں سامنے آیا ہے۔ چونکہ بھاری مال بردار گاڑیاں، شہر کے اندر چلنے والی ویگنیں اور زرعی مشینری تقریباً مکمل طور پر ہائی اسپیڈ ڈیزل پر انحصار کرتی ہیں، اس لیے ترسیل کے اخراجات میں اضافہ ہوا ہے، جس نے روزمرہ کی خوراک، تازہ اجناس اور خام صنعتی مواد کی خوردہ قیمتوں کو بڑھا دیا ہے۔ مسافر عوامی نقل و حمل کے نظام، ایپ پر مبنی رائیڈ ہیلنگ سروسز اور روایتی رکشوں پر بھاری انحصار کرتے ہیں، جو سب فوری کرایوں میں اضافے کا سامنا کر رہے ہیں۔ متوسط آمدنی والے خاندان اور یومیہ اجرت پر کام کرنے والے افراد اب اپنی جامد ماہانہ آمدنی کا غیر متناسب حصہ محض نوکریوں اور اسکولوں تک آنے جانے پر خرچ کر رہے ہیں، جس نے گھریلو بجٹ کو مکمل طور پر بگاڑ دیا ہے اور دیگر ضروری اخراجات میں بڑی کٹوتیوں پر مجبور کر دیا ہے۔
اس مسلسل قیمتوں میں اضافے کے پیچھے ساختی محرکات کا گہرا تعلق عالمی توانائی کی غیر یقینی صورتحال اور سخت گھریلو مالیاتی ذمہ داریوں کے امتزاج سے ہے۔ مشرقِ وسطیٰ میں جاری علاقائی تنازعات اور سپلائی لائن میں رکاوٹیں عالمی خام تیل کے معیارات کو غیر مستحکم کرتی جا رہی ہیں، جس سے پاکستان جیسے درآمدات پر انحصار کرنے والے ممالک کے لیے درآمدی توانائی کی قیمت براہِ راست بڑھ رہی ہے۔ ساتھ ہی، وفاقی انتظامیہ اپنے 7 ارب ڈالر کے بین الاقوامی مالیاتی فنڈ (آئی ایم ایف) کے امدادی پیکج سے منسلک سخت ساختی اصلاحاتی شرائط کے تحت کام کر رہی ہے۔ یہ بین الاقوامی قرضہ معاہدے وسیع توانائی سبسڈیز کے خاتمے کو لازمی قرار دیتے ہیں جبکہ پیٹرولیم ڈویلپمنٹ لیوی کو زیادہ سے زیادہ سطح پر برقرار رکھتے ہیں، جس سے ریاستی پالیسی سازوں کے پاس عوام کو بیرونی منڈی کے دباؤ سے بچانے کی بہت کم گنجائش رہ جاتی ہے۔
آئندہ پندرہ روزہ ایندھن جائزوں کے حوالے سے عوامی تشویش بڑھنے کے ساتھ، چھوٹے کاروباری افراد اور تجارتی خوردہ فروش صارفین کی قوتِ خرید میں کمی کے باعث کاروباری سست روی کے خدشے کا اظہار کر رہے ہیں۔ سب سے زیادہ متاثرہ طبقات کو عارضی ریلیف فراہم کرنے کے لیے وزیراعظم نے ایک آئندہ ہدف شدہ امدادی نظام کا اعلان کیا ہے جس کا مقصد موٹرسائیکل سواروں، آٹو رکشہ چلانے والوں اور 800 سی سی سے کم انجن والی گاڑیاں استعمال کرنے والوں کی مدد کرنا ہے۔ تاہم معاشی ماہرین خبردار کرتے ہیں کہ جب تک عالمی سپلائی چینز معمول پر نہیں آتیں یا نقل و حمل کے متبادل ذرائع میں توسیع نہیں ہوتی، وسیع تر منڈی کو زیادہ آپریشنل اخراجات کا سامنا رہے گا، جو طویل مدتی معاشی ترقی کے لیے خطرہ ہے۔
