ماسکو(انٹرنیشنل ڈیسک)
بھارت نے اپنی پہلی مقامی طور پر تیار کردہ ہائیڈروجن سے چلنے والی ٹرین کا افتتاح کر دیا ہے، جو صاف توانائی کے استعمال کو بڑھانے کی اس کی کوششوں کا حصہ ہے۔ وزیراعظم نریندر مودی نے جمعہ کو اس لوکوموٹیو کا افتتاح اس کے پہلے سفر سے قبل کیا اور اسے خود انحصاری اور پائیداری کی جانب بھارت کی مہم کے لیے ایک اہم دن قرار دیا۔ اس ٹرین کے آغاز کے ساتھ ہی بھارت ان چند ممالک میں شامل ہو گیا ہے جنہوں نے اپنے ریل نیٹ ورکس میں زیرو ایمیشن ٹیکنالوجی کو کامیابی سے تعینات کیا ہے۔
اس ٹرین کو ‘نمو گرین ریل’ کا نام دیا گیا ہے، جس میں وزیراعظم کے پہلے اور آخری نام کا مخفف شامل ہے۔ یہ ٹرین ہریانہ کی ریاست میں جند اور سونی پت شہروں کو ملانے والے 90 کلومیٹر طویل راستے پر روزانہ دو بار آمدورفت کرے گی۔ 10 ڈبوں والی یہ ٹرین تقریباً 2,600 مسافروں کی گنجائش رکھتی ہے اور 75 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے سفر کر سکتی ہے۔
بھارت میں ڈیزائن، انجینئر اور تعمیر کی گئی نمو ٹرین چلانے کے دوران صرف حرارت اور پانی کے بخارات خارج کرتی ہے، جو اسے ڈیزل کا ایک پرکشش متبادل بناتی ہے۔ اگرچہ بھارت نے اپنے 70,000 کلومیٹر طویل ریلوے نیٹ ورک (جو دنیا کے سب سے بڑے نیٹ ورکس میں سے ایک ہے) کو تقریباً مکمل طور پر بجلی سے چلانے والا بنا دیا ہے، ہائیڈروجن ٹرینیں وہاں فرق کو پورا کر سکتی ہیں جہاں بجلی کی فراہمی ممکن نہیں۔
ہائیڈروجن سے چلنے والی ٹرینیں چلانے والے دیگر ممالک میں جاپان، چین، امریکہ اور جرمنی شامل ہیں، جس نے 2022 میں دنیا کا پہلا ہائیڈروجن سے چلنے والا بیڑا متعارف کرایا تھا۔ یہ اقدام بھارت کی ہائیڈروجن کے استعمال کو بڑھانے اور کاربن کے اخراج کو کم کرنے کی وسیع تر مہم کا حصہ ہے، حکومت کا مقصد 2030 تک ملک کی ریلوے کو نیٹ زیرو کرنا ہے۔ وزیراعظم مودی نے قابل تجدید توانائی کو بڑھانے سے لے کر بھارت کے نیوکلیئر توانائی پروگرام کو آگے بڑھانے تک دیگر صاف توانائی کی کوششوں کو بھی طویل عرصے سے فروغ دیا ہے۔ اگرچہ ملک ابھی بھی موثر موسمیاتی پالیسی نافذ کرنے میں جدوجہد کر رہا ہے، نمو گرین ریل کا آغاز سبز تبدیلی کی جانب ایک اور قدم ہے۔
