ماسکو(انٹرنیشنل ڈیسک)
واشنگٹن نے چین پر دباؤ ڈالنے کے لیے چھ ممالک پر مشتمل ایک اتحاد کا اعلان کیا ہے۔ اس اتحاد کا مقصد چین کو پاناما کینال کے دو اہم بندرگاہوں میں اپنے مفادات چھوڑنے پر مجبور کرنا ہے۔ امریکہ نے الزام لگایا ہے کہ بیجنگ پاناما کی خودمختاری کی خلاف ورزی کر رہا ہے اور عالمی تجارت کو سیاسی رنگ دے رہا ہے۔ چین نے ان الزامات کو “بے بنیاد” قرار دیا ہے۔ یہ اقدام امریکہ کی اس وسیع حکمت عملی کا حصہ ہے جس کے تحت وہ لاطینی امریکہ سے چین کو باہر دھکیلنے کی کوشش کر رہا ہے۔ امریکی نیشنل سیکیورٹی اسٹریٹیجی میں واضح طور پر کہا گیا ہے کہ مغربی نصف کرہ میں کلیدی اثاثوں کی ملکیت یا کنٹرول غیر مغربی “حریفوں” کے ہاتھ میں نہیں جانا چاہیے۔
گزشتہ سال امریکی صدر ڈونلڈ ٹرمپ نے دعویٰ کیا تھا کہ چین “پاناما کینال چلا رہا ہے” اور اسے “واپس لینے” کی دھمکی دی تھی۔
امریکی محکمہ خارجہ نے منگل کو بولیویا، کوسٹا ریکا، گیانا، پیراگوئے اور ٹرینیڈاڈ اینڈ ٹوباگو کے ساتھ مشترکہ بیان جاری کیا۔ اس بیان میں ان ممالک نے پاناما کے ساتھ کھڑے ہونے اور چین کی جانب سے مبینہ بیرونی دباؤ کے خلاف حمایت کا اظہار کیا ہے۔
بیان میں کہا گیا ہے کہ “پاناما کی خودمختاری کو کمزور کرنے کی کوئی بھی کوشش ہم سب کے لیے خطرہ ہے۔” اس میں مزید کہا گیا کہ پاناما “کسی بھی غیر ضروری بیرونی دباؤ سے آزاد رہنا چاہیے” اور خطے میں آزادی “غیر قابلِ مذاکرہ” ہے۔
چین نے ان الزامات کی شدید تردید کی ہے۔ چینی وزارت خارجہ کے ترجمان لن جیان نے بدھ کو اسے “بے بنیاد smear مہم” قرار دیا۔
انہوں نے کہا کہ “یہ امریکہ ہی ہے جو پورٹ کے مسئلے کو سیاسی بنا رہا ہے اور اسے زیادہ سے زیادہ سیکیورٹی کا مسئلہ بنا رہا ہے۔” انہوں نے الزام لگایا کہ امریکہ منافقت کا مظاہرہ کر رہا ہے اور افواہیں پھیلا رہا ہے۔ لن جیان نے ان دعووں کو “بے بنیاد اور حقائق کی مکمل تحریف” قرار دیا۔
انہوں نے متعلقہ ممالک سے اپیل کی کہ وہ “کسی بھی ایسے عناصر کے ہاتھوں استعمال نہ ہوں جن کے پاس پوشیدہ مقاصد ہیں”۔ انہوں نے کہا کہ پورٹس کی معائنہ کاری قانونی طور پر کی گئی تھی۔
امریکہ کی قیادت میں یہ مہم جنوری میں پاناما کی سپریم کورٹ کے فیصلے کے بعد سامنے آئی ہے۔ اس فیصلے میں ہانگ کانگ کی CK Hutchison Holdings کی ذیلی کمپنی کے ساتھ بالبوآ اور کرسٹوبل بندرگاہوں کے معاہدوں کو منسوخ کر دیا گیا تھا۔ یہ دونوں بندرگاہ پاناما کینال کے داخلی راستوں پر واقع ہیں۔ امریکہ نے اس فیصلے کی حمایت کی ہے۔
چینی کمپنی نے تقریباً تین دہائیوں تک ان ٹرمینلز کا انتظام کیا تھا۔ کمپنی نے فیصلے کو چیلنج کیا ہے اور اسے غیر قانونی ضبطی قرار دیتے ہوئے بین الاقوامی ثالثی کا رخ کیا ہے۔ کمپنی ایک ارب ڈالر سے زائد کا معاوضہ طلب کر رہی ہے۔
